美国交通研究委员会年会（Transportation Research Board annual meeting,以下简称TRB会议）是由美国交通研究委员会举办的交通领域的国际顶级会议。该会议每年举办一次，在华盛顿特区召开。TRB会议是交通研究领域知名度最高的学术会议之一，据TRB会议官网（www.trb.org）统计，近年的年参会人数已经超过了2万名，是参与人数和国家最多的学术盛会。TRB会议几乎涵盖了交通领域的所有主题，主要包括公路、铁路、水运、航空、管道等诸多领域，接收来自交通系统、交通工程、交通政策、交通管理、交通实际操作、政府研究、学术研究和工业界最新的研究成果。TRB会议的论文反映了交通领域的研究前沿，具有广泛的参考价值。

随着参会人数快速增加，TRB会议的论文投稿量已经翻倍，2024年投稿量已经超过2万篇。这严重增加了论文审稿的工作量，也不利于保持会议论文的高水准。美国交通研究委员会最初的构想是将TRB会议作为其对应的期刊TRR（Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board，简称TRR）稿件的主要来源，即TRB会议中的优秀论文将直接被推荐到TRR期刊。根据2024年及之前的规则，TRB会议的审稿共分为两轮进行，第一轮审稿的结果分为四种情况：（1）直接拒稿；（2）接收为会议论文但不推荐到TRR期刊；（3）接收为会议论文且推荐到TRR期刊进行第二轮审稿；（4）接收为会议论文且同时被TRR期刊录用。第二轮审稿则是对由TRB会议推荐过来的稿件进行重新审稿，以便决定是否被TRR期刊录用。由于投稿量的急剧增加，想要从数万篇会议稿件中筛选出优秀的论文推荐到TRR期刊，其工作量和难度可想而知。或许正是基于这样的考量，美国交通研究委员会决定从2025年开始对TRB会议进行重大改革，其核心想法是将TRB会议与TRR期刊进行分离，即不再从TRB会议的稿件中筛选优秀论文推荐到TRR期刊。

本文将对目前收集到的TRB会议的最新改革措施进行整理和总结，重点介绍TRB会议改革的具体措施以及改革后的投稿要求，本文还给出了改革后投稿TRB会议的一些建议，方便读者朋友进行投稿。由于改革措施最近才刚刚公布，后续可能会不断完善以及发布更加具体的解释和说明文件，也可能会根据收集到的反馈意见对改革措施进行进一步的优化，因此本文仅仅只做参考，读者在投稿前需要仔细阅读TRB会议官网的最新投稿说明，以TRB会议官网公布的最新投稿说明为准，按照最新的投稿要求进行投稿。如官网公布的最新投稿说明与本公众号的文章有冲突，请以官网投稿说明为准，敬请理解。本文的作者为朱旺和黄星宇。

根据TRB官方最新消息，TRB2025会议将采取过渡的形式，仍然允许作者提交长文，将逐步推行以下改革。

一. 改革措施

从2025年开始，TRB会议将进行如下改革，想要投稿TRB会议的读者需要对此高度重视。

1. 会议论文的呈现将采取海报（Poster）或者口头报告（Lectern）的形式进行，所有会议论文都将不再被直接推荐到TRR期刊上进行发表。作者如希望将论文发表在TRR期刊上，需要重新将论文投稿到TRR期刊。

2. 会议论文的篇幅将大幅缩减，由原来的最多7500字缩减到最多1750字，但标题页（Title Page）、图片、表格、参考文献将不计字数。

3. 审稿流程全面优化，对于稿件的评审结果除了包含以往的文字评价外，还增加数字形式的打分，这将更容易区分稿件的质量。

二. 投稿要求

经过改革后，TRB会议的投稿要求出现了非常大的变化，主要体现在如下几方面。首先，论文的写作形式发生了根本性的转变。改革之前提交的论文与投稿到期刊的论文一致，均采用全文的形式加以呈现。在改革后，则采用类似短文或者总结的形式加以呈现，极大地缩减了文章的篇幅，由原来的最多7500字缩减到了最多1750字，大约为原来篇幅的四分之一。要在如此短的篇幅内呈现出研究的全貌，这对作者的写作能力提出了更高的要求。其次，论文的内容要相对完整。TRB会议论文的组成主要包含Title Page、Introduction、Methodology (or Methods)、Findings (or Results) 、Discussion (or Conclusions) 、References等几部分，这与一篇长文的结构大致类似。最后，对使用大模型技术进行论文写作作出了严格的规定，作者需要严格遵守相关规定。

关于会议投稿格式上的具体要求，读者可以查阅如下图所示的会议TRB 2025的投稿模板。

图1 会议TRB 2025的投稿模板

为了方便读者更直观地了解TRB会议改革前后投稿要求的变化，本文将改革前后的投稿要求做了详细对比，并总结在下面的表格中。

表1 TRB会议投稿要求在改革前后的详细对比

三. 投稿建议

本次TRB会议的改革力度较大，详细研究改革的具体措施，理解改革后投稿的具体要求，对于提高论文的录用率至关重要。以下是一些可能的建议，希望对读者投稿TRB会议有所帮助。

1. 密切关注最新投稿要求。文件中明确指出，TRB不再接受之前类似期刊全文形式的投稿，因此作者一定要关注最新投稿要求，以免被拒审。

2. 提高论文的创新性。相对于全文形式的投稿，短文或总结形式的投稿更注重研究方法的创新性和原创性，更考验作者的写作能力。要在有限的篇幅内（1000-1750字）尽可能高质量地呈现研究的全貌，从而获得较高的审稿分数。

3. 充分利用图形和表格来提高论文的交互性和可读性。在新的投稿要求中，图形和表格将不计入字数限制，但是图形和表格总数不能超过4个。高质量的图形和表格不仅能节省大段文字，更能显著提高论文的可读性，从而提高论文的接收率。

本文对TRB会议的改革举措进行了详细分析，由于相关的改革说明文件才刚刚发布，后续可能会推出更加详细的说明文件，也有可能会对改革措施进行进一步优化，所以读者在投稿前需要仔细阅读TRB会议官网的最新投稿说明，按照最新的要求进行投稿。