文章目录
前言
随着科技的不断发展，LED降压车灯已经成为了越来越多车主的选择。这种照明设备与传统的汽车灯相比，具有更高的亮度和更低的能耗，能够提高行车安全、减少能源消耗。针对车灯市场我司推出LED驱动芯片FP7125，外置MOS灵活控制所需大功率驱动。本文将重点介绍专注车灯应用的LED驱动芯片FP7125，结合外置MOS管的灵活控制，实现强弱灯切换，对应调节不同输出电流。
一、LED降压车灯方案的需求
在汽车行驶过程中，车灯的亮度需要根据不同情况进行调节，例如夜间行车需要较强的照明亮度，而白天行车则需要适中的亮度以节省能源。因此，LED降压车灯方案需要具备强弱灯切换功能，能够灵活调节输出电流，满足不同使用场景的需求。
二、LED降压车灯方案
1、FP7125芯片特点
FP7125是一款专为LED应用设计的驱动方案，具有稳定可靠的性能和丰富的功能特点。首先，FP7125采用降压拓扑结构，能够有效降低输入电压，提高效率，同时支持PWM调光技术，实现强弱灯切换功能。其次，FP7125集成了多种保护功能，包括过温保护、输出短路保护等，保障LED的长期稳定工作。
FP7125是一款平均电流模式的LED驱动IC。FP7125不会产生峰均误差，因此大大提高了精度，LED电流的调节，无需环路补偿或高侧电流检测，输出LED电流精度为±2%。
FP7125采用8.0-100V电源供电。提供PWM调光和线性调光。输出电流可通过内部250mV参考电压与外部电阻进行设置。
- 宽工作电压范围：8~100V DC
- 自动调节工作频率
- 反馈基准电压：0.25V
- 支持线性调光和数位调光
- 过温保护、欠压保护、过流保护
- 封装：SOT23-6
2、外置MOS管控制高功率驱动
为了满足LED车灯在高功率输出时的需求，可以通过外置MOS管来实现灯光的精准控制。通过合理设计电路，搭配FP7125驱动芯片，外置MOS管可以灵活调节电流，实现LED车灯强弱灯切换功能，提升整体亮度调节的灵活性和精准度。
强弱灯切换，对应调节不同输出电流，LED车大灯方案原理图如下：
LED车大灯方案PCB图如下：
总结
LED降压车灯方案在汽车照明领域具有广阔的应用前景，通过选用专业的LED驱动芯片和灵活控制技术，可以实现强弱灯切换，满足不同使用场景下的需求。
