近几年来，比亚迪渐渐地火出了圈。
作为全球领先的电动汽车制作商，去年比亚迪的汽车销量突破了300万量，并且随着汽油价格的上涨，以及国家政策提倡的环保低碳出行，电动汽车的消费前景也是一片大好。
因此在招聘方面，比亚迪也是实现了校招市场的三级跳，无论是招聘人数，还是应届生薪资，都算是寒气逼人的秋招里的一股暖流。
从前不久网上爆出的“比亚迪24届校招待遇”来看，双非本科年薪约12W；985本年薪约15W；学历不同薪资不同，博士应届生年薪最高50W。
985博士后薪资+各种补贴，年收入可达百万！
比亚迪应届生的薪资主要按照「学历+专业」来评定，薪资等级首先跟学历严格挂勾，然后根据是否为 F 类进行细分。
所谓的 F 类是指特定专业：计算机类、机械类、车辆工程、通信电子类、自动化、控制类、电力、动力能源类，力学类等技术类专业。
这些专业的薪资也相对较高。
比亚迪23届校招待遇
除了校招岗位薪资，比亚迪老员工薪资也不是一般的高。
前不久就有一位比亚迪员工在网上曝光了自己的薪酬情况：22年月入5万多，23年月入6万多，每月到手4万多！
看着这份＂天价＂工资，网友们直呼＂高得不像话，真香＂！
近些年来，比亚迪在自动化驾驶研发方面，投入也是非常的大。
据比亚迪的一位高管透露，比亚迪自动化团队一个月的基本薪资就高达10亿元！！
比亚迪整个智驾团队有4000人，其中3000人是做软件的。
这么算下来人均薪酬就高达25W！！！
财报数据显示，2022年比亚迪研发人员数量为69697人；到了2023年研发人员数量达到102844人，同比增长47.56%。仅一年时间，研发团队就扩充了33147人。
公开数据表明，2023年比亚迪研发人员中，本科学历的有46823人，同比增长30%；硕士学历的有23706人，同比增长202.87%；博士学历的有1587人，同比增长168.98%。
由此可见，近两年来比亚迪研发团队在大量吸收高学历人才。
此外，比亚迪研发团队整体很是年轻。
其中30岁以下的有61337人，同比增长64.43%；30-40岁的有36182人，同比增长26.48%。
并且没有40岁以上的研发人员。
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