2024北京车展结束了，三十年河东，三十年河西，老外们拿着皮尺来抄作业了，真是几家欢喜几家愁……
咱们不聊具体哪个品牌或车型，也不去想到底是营销制胜还是流量为王。不可否认的是今年的车展已经完全成为中国汽车的舞台，各路媒体的宣传方向也终于从冰箱、彩电、大沙发转为动力、底盘、操控...智能化也终于不再是几个大屏，而变成了自动驾驶，智能底盘...
两个多月前开始写SOA话题的时候就聊过，面向车辆本质功能的SOA应用，才是用户期望的智能化，才能给汽车带来全新的移动能力！
在这个时间点，回顾一下这些年来汽车行业卷得最多的“移动空间”概念，可以更清楚地了解这些年汽车智能化踩过的坑到底有多深。
我记得是五年前吧，我开始负责某日系品牌“车内智能化”企划工作。这个方向说白了就是车联网+智能座舱，主要工作内容就是“开脑洞”+“讲故事”，相信做过智能座舱产品经理的同行们都能会心一笑，秒懂我的意思。
好吧，因为我自己就是个“玩主”，广泛的爱好中也包括越野车，有着“双十”（10年以上驾龄、10万公里以上驾驶里程）驾驶经验，同时又不断败家改装我的爱车，我理所当然地觉得我就是那个最懂车的产品经理。现在回头再看，这份自信其实没啥用，行业趋势是不受个人观点控制的，所以我在“坑”中被困住了好久……
虽然不符合我的自信原则，但还是按行业套路先搞调研吧。彼时正是自动驾驶的初级阶段，虽然卷，但见不到实际效果，所以大家都开始把“移动空间”作为汽车全新价值的方向，直至今日也未停过，大致分以下几大派别：
一、智能终端派：这个派别属于多数车企都入过的坑。既然是移动空间，那总不能在车里刷手机啊！但其他派别要么是有大量的硬件投入，要么就是软件技术尚未达到可用体验。
反正大屏流行了，也都是安卓系统，那就把手机上早已成熟的应用搬上车呗。车就是入口啊，carplay虽好，但应用少啊。直接点儿，把手机APP搬到车机上，咱们屏大啊！什么？操作不方便，语音啊，UX优化啊！
最后钱没少花，用户却都不太买账。直到今日，基于系统级的手机车机互联，成为这个派别的终极大杀器，被少数手机大厂（华为、小米、魅族）给一统江湖了。车厂的选择也简单了，打不过就加入，前几年的投入就当学费吧！
二、第三空间派：冰箱、彩电、大沙发就是这个派别的主要特征了，也是最符合移动空间这个概念的。
其实在非智能化时代，这些舒适化取向就已经是高端车型的必备选项。在智能化时代，不过是技术发展带来的成本下降，让这些硬件能够下放到中低端车型，同时利用更先进的控制方式（比如语音、手势、场景化联动等）让这些传统的东西看起来智能了。
本质上跟智能家居差不多，能够带来更多宣传噱头。只不过在成本有限的情况下，把钱都花在这上面，必然降低汽车核心功能的投入，所以在传统车时代，只有高端的价格才能在优秀的核心功能基础上提供这些，而且以用途来说，有再多的智能家居，车也不会比房子更舒服吧！
三、变形金刚派：这个就不说具体哪个品牌了哈，懂的都懂，反正车门、座椅、灯光都玩出花儿来了，满满的仪式感，总之就是按一下，说一声，就能让车变形，绝对是彼时最绚丽的风景，也是各品牌竞相学习的对象，更是“智能场景”的推动者。
移动空间在这个派系中，又包了一层仪式感的外衣，让智能家居看起来更智能，有更多的使用理由（我记得当年我在散步时看到一个小女孩儿，她拿着一个刚买的气球对爸说：这个气球，在外面我可以当风筝玩，在家可以当皮球玩，洗澡的时候可以当救生圈……）
不可否认，仪式感很重要，但每次都重复同样的仪式感，真的会烦！还有就是，玩过变形金刚玩具的都明白，变形越复杂，越容易坏！
四、情感陪伴派：移动空间嘛，独处总是寂寞的，要有人陪。这是我与甲方开会时经常讨论的话题，它要懂我，它要提供情绪价值，没毛病。甲方说得都对，但之前的话题中就聊过了，真的需要吗？这个且不回答，就说以现有的技术条件来看，体验真的不会很好，但投入成本绝对很高，那它就是个坑！
五、抄作业派：这个派别最理智，就是看别人都做啥了，然后研究一下实现成本，再判断一下用户价值，综合考虑后，抄呗！
看起来最理性，但往往入坑最深，为啥呢？其实很简单，判断价值的人是谁！产品经理？想多了，是领导。谁官儿大，谁有理，最大的官儿基本都有专职司机，就算自己开通常也都豪车，哪有平民的同理心啊！领导说有价值，那就干呗，反正是抄，能省就省，体验感怎么可能比得上那些原创呢？
以上几大派，我都拜过山门了，无论怎样费尽心思，也无法让一家日系传统大厂绕过行业趋势，好在甲方最初的预算还是充足的，至少学费交过之后，还有机会爬出来，总好过那些已经在坑底再无翻身机会的品牌……
归根结底，在自动驾驶未成熟之前，移动空间这个概念的最佳实践其实是房车。不能因为电力充足，就觉得能大幅延长用户在车里的时间。对于绝大多数的驾乘场景来说，移动空间不过是传统豪华车型已经实践过多年的增配项，在成本和质量的双重考量下，如何取舍真的是对车厂决策层的战略智慧考验。
说了这么多坑，到底哪些是真正有价值的，是真的因为技术或优化不足而未被满足的用户痛点呢？
下一期我们聊聊那些真的需要去填平的“坑”！
文章首发于公众号：昊叔说车
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