火车售票管理系统需求规格说明书
一、引言
1、编写目的
本需求规格说明书旨在为火车售票管理系统筑牢精准蓝图，引领行业票务革新。一方面，面向开发团队，它像精密导航仪，清晰界定系统功能细节，从用户注册、多元车次查询、实时余票精准显示，到智能选座、安全支付、退票改签一站式处理，让技术人员紧扣需求高效编码，规避开发弯路；另一方面，面向运营方，利于精准规划运力、监控票务走势，借数据分析优化线路车次。最后，为旅客考虑，确保系统易用、稳定，承诺顺畅购票体验，提升出行幸福感。
二、编写说明
1、远景
产品名称：火车售票管理系统
目标客户：普通用户、企业用户和铁路运输行业的工作人员
愿景：
针对于传统的火车售票系统的混乱、游客体验不好等问题，本火车售票管理系统旨在重塑旅客铁路出行购票体验，契合数字化时代多元需求，打造便捷、高效、智能的票务枢纽。
于旅客而言，愿景是提供“一站式无忧购票通道”。无论身处偏远山区，还是繁华都市，借助电脑网页、手机APP及遍布城乡的售票终端，动动手指即可精准锁定心仪车次、座席，实时知晓余票动态。特殊旅客群体，像残障人士、老年人，能享受专属无障碍订票模式，语音引导、简化操作一应俱全，让出行不再因购票受阻。
对铁路运营方，愿景是铸就“智能管控利器”。精准客流分析助力合理调配运力，高峰时加开列车、低谷期优化资源，降低运营成本；自动化票务统计、财务结算高效精准，杜绝账目差错；运维人员可远程监控系统，故障预警、即时修复，确保售票服务7*24小时稳定在线。
未来，本系统将成为铁路与旅客间的坚实纽带，承载安心出行期许，推动铁路客运事业稳健前行。
2、项目范围
火车售票管理系统如图所示，火车票售票管理系统需要完成除“旅客取票、刷身份证进出站”以外的整个的线上管理流程。
图 1-火车售票流程
（1）旅客可以通过系统确定行程信息；
（2）旅客确定行程信息后可查询到达目的地的车次与余票，车次信息包括直达与中转车次；
（3）旅客查询到目的地车次与余票后选择车次与座位；
（4）旅客选择车次与座位后提交订单与支付，可通过微信、支付宝与银行卡等多种方式进行支付；
（5）旅客如有需求可通过系统进行退票或者改签；
（6）旅客通过系统取报销凭证进行报销；
3、假设和约定
（1）数据格式与编码
数据存储与传输采用统一编码格式，如UTF-8，日期时间用“YYYY-MM-DDHH:MM:SS”格式，如车次、车站名等文本及日期时间数据按规定格式处理，保证系统数据处理与显示准确。
（2）系统响应时间
正常情况查询响应在3秒内，交易操作在10秒内完成并反馈结果，如查询车次余票、购票支付等操作能在规定时间内完成并显示结果或通知用户。
（3）数据备份与恢复
每日凌晨定时全量备份，异地灾备中心同步，本地故障可快速切换恢复，少量数据恢复在10分钟内，大量数据在2小时内，减少业务影响。
（4）错误处理与日志记录
系统有完善错误处理机制，显示友好错误提示，记录所有操作与错误日志6个月，如遇网络故障等提示对应信息，管理员可依日志排查故障与优化系统。
（5）系统升级与维护
非高峰时段升级维护，提前通知，保障数据安全完整，如凌晨维护并提前通知，升级前后备份验证，测试后上线，确保系统稳定无新问题。
4、运行环境
（一）硬件环境
服务器端：
主机：采用如IBMSystemx3850X6等企业级服务器，CPU不少于16核、主频不低于2.5GHz，应对高数据处理与多并发访问需求，如售票高峰时快速处理车次与预订请求。
内存：至少64GB，确保数据快速加载处理，防止因内存不足致系统卡顿，保障售票业务流畅。
硬盘：系统盘用512GBSSD装系统与关键程序，数据盘用多块大容量机械硬盘组RAID阵列（如RAID5或6），总容量不少于10TB，安全存储海量票务数据。
网络适配器：配千兆以太网网卡，保障与各设备间高速稳定数据传输，减少售票业务网络延迟。
客户端（售票终端）：
计算机：普通商用台式或笔记本，CPU如英特尔酷睿i5或AMDRyzen5系列，主频不低于2.0GHz、核心数不少于4核，流畅运行售票软件。
内存：8GB及以上，使客户端响应操作指令迅速，避免内存不足致运行缓慢或死机，尤在复杂票务处理时提升效率。
硬盘：至少500GB，满足系统、软件安装与临时数据存储需求，保障稳定运行。
网络适配器：集成千兆以太网或支持802.11ac标准无线网卡，确保与服务器稳定连接，支持售票数据交互。
显示设备：分辨率不低于1920×1080显示器，助售票员清晰查看车次、座位等信息，减少操作失误。
输入设备：标准键盘鼠标，方便售票员输入信息与指令，满足长时间高强度工作。
（二）软件环境
服务器端：
操作系统：推荐WindowsServer2019或Linux发行版（如RedHatEnterpriseLinux8等），前者图形化管理佳，后者稳定性安全性高，处理并发与数据优，如售票预订请求处理。
数据库管理系统：用Oracle19c或MySQL8.0等关系型数据库，存储车次、乘客、订单等核心数据，满足高效处理与事务一致性要求，如售票时精准管理车票库存与交易。
应用服务器：若Java开发可选Tomcat9.0或JBossEAP7.3等，运行业务逻辑组件，提供连接池、线程管理等功能，提升系统性能、扩展性与安全性，合理分配资源应对多售票客户端并发。
Web服务器：B/S架构用Nginx1.19或ApacheHTTPServer2.4，接收HTTP请求，分发静态资源与动态请求，Nginx高并发处理与反向代理佳，减轻应用服务器负载，如大流量访问时保障系统响应与稳定。
客户端（售票终端）：
操作系统：支持Windows10专业或企业版、Linux发行版（如UbuntuDesktop20.04），使售票客户端稳定运行，提供统一操作体验。
浏览器：B/S架构推荐GoogleChrome、MozillaFirefox或MicrosoftEdge最新版，兼容性、安全性与性能好，正确显示界面，支持特效与功能，如快速加载车次座位信息页面。
Java运行环境（若Java开发）：安装JDK11或更高版本，保障客户端软件依赖其运行，正确配置环境变量以顺利启动运行，如启动时加载类库保障系统正常运作。
三、系统需求概述
四、功能需求详述
1、火车售票流程管理模块
售票流程管理模块是火车售票管理系统的核心部分，负责处理旅客购票的整个流程，包括车票预订、车票购买、改签、退票等操作，同时与其他相关模块（如车次信息管理、座位管理、支付管理、票务统计等）进行数据交互，以确保售票业务的准确、高效运行。
| 用例编号 | cc_1 | 用例名称 | 车票预订 |
| 参与者 | 旅客 | 优先级 | R高 £中 £低 |
| 描述 | 用户依出发地、目的地、出发日期等查车次，系统从相关模块取符合车次展示，含编号、站点、时间、票价、余票等，支持模糊查询。 | ||
| 前置条件 | 1、用户已登录成功火车售票管理系统； | ||
| 基本流程 | 1、用户选车次后，系统呈座席详情； | ||
| 说明 | 用户选好后生成订单，展示详情，用户确认无误提交，系统存预订信息并锁定座位，设保留时间（如 30 分钟）。 | ||
表 2-车票预订用例表
| 用例编号 | cc_2 | 用例名称 | 车票购买 |
| 参与者 | 旅客 | 优先级 | R高 £中 £低 |
| 描述 | 预订时间内支付，系统依订单编号引支付流程；超期则取消订单，释放座位更新余票。 | ||
| 前置条件 | 1、用户预订好车次并确定座位； | ||
| 基本流程 | 1、用户可直查车次选座购票； | ||
| 说明 | 集成多支付方式，与支付平台安全交互，依支付结果更新售票状态、记流水号、生成订单，支付失败则提示原因并给操作选项。 | ||
表 3-车票购买
| 用例编号 | cc_3 | 用例名称 | 改签/退票 |
| 参与者 | 旅客 | 优先级 | R高 £中 £低 |
| 描述 | 规定时间（如列车出发前 [X] 小时）内且有余票/可退，系统依车票与余票信息判是否可改签/可退，不符则提示原因 | ||
| 前置条件 | 1、符合条件可查车次选新座席（如有可选）/可退车票； | ||
| 基本流程 | 1、用户点击改签/退票； | ||
| 说明 | 算原票与新票差额，多退少补，确认后更新订单信息并记日志；按规则算手续费，退余额至原支付账户，更新订单状态记日志，含退票时间、金额、手续费等。 | ||
表 4-改签/退票
五、数据需求
| 字段名 | 数据类型 | 允许空值 | 数据约束 | 默认值 | 字段说明 |
| p_name | String() | NO | NULL | 乘客的名字，支持中文和英文 | |
| p_sex | varchar() | NO | NULL | 乘客的性别，男/女两者选择其一 | |
| p_phone | String() | YES | NULL | 乘客的联系电话，只能为数字，位数为11位 | |
| p_ID | String() | NO | PK | NULL | 乘客的有效证件 |
表 5-乘客表
| 字段名 | 数据类型 | 允许空值 | 数据约束 | 默认值 | 字段说明 |
| t_time | time | NO | NULL | 列车的发车时间 | |
| t_ttart | varchar() | NO | NULL | 列车的始发站 | |
| t_end | varchar() | NO | NULL | 列车的终点站 | |
| t_number | int() | NO | NULL | 列车的乘坐人数 | |
| t_price | int() | NO | NULL | 本次列车的价格 |
表 6-列车班次表
| 字段名 | 数据类型 | 允许空值 | 数据约束 | 默认值 | 字段说明 |
| o_ID | String() | NO | PK | NULL | 订单火车票号 |
| o_tID | String() | NO | FK | NULL | 班次号 |
| o_pID | String() | NO | FK | NULL | 乘客号 |
| o_price | int() | NO | FK | NULL | 票价 |
| o_style | varchar() | NO | FK | NULL | 车票类型 |
表 7-订购车票表
| 字段名 | 数据类型 | 允许空值 | 数据约束 | 默认值 | 字段说明 |
| a_password | String() | NO | NULL | 管理员密码 | |
| a_name | String() | NO | NULL | 管理员姓名 |
表 8-管理员表
| 字段名 | 数据类型 | 允许空值 | 数据约束 | 默认值 | 字段说明 |
| s_name | varchar() | NO | NULL | 火车站名字 | |
| s_addr | varchar() | NO | NULL | 火车站所在地 | |
| a_trainID | int() | NO | NULL | 车站经过车次 |
表 9-车站表
六、接口需求
1、用户界面
火车售票管理系统用户界面接口需求涵盖多界面：
登录界面简洁，有标识、输入框、登录及辅助链接，可实时校验，登录失败有提示；主界面含导航、车站与车次信息展示区及系统状态提示；车次查询界面支持多条件查询，依余票不同显示，可查详情；售票界面展示车次详情，能录入乘客信息、选座、计算总价与售票，有误则提示；预订管理界面呈订单信息，可搜索、查详情与取消预订；改签与退票界面分两区，改签可选车次，退票能算费，均有确认与提示；乘客信息管理界面展示信息，可编辑校验，有搜索与统计；统计报表界面可生成、展示、打印与导出报表，数据可排序。
2、软件接口
火车票网上订购系统有着多方面的接口需求，具体涵盖了三大关键对接板块：
其一为与支付系统的对接接口，以此实现安全、高效的线上支付流程，确保用户购票款项能顺利流转；
其二是和铁路运输系统的衔接接口，便于精准获取车次动态、座位实时信息等关键运输数据，保障票务与实际运力紧密关联；
其三则是同数据库的交互接口，用于高效存储、快速调取海量的用户信息、票务详情以及车次资讯等数据，维持系统稳定运行。
七、非功能性需求
1、安全性
（1）用户登录：支持多用户类型，登录时用户名与密码需加密传输且密码加密存储（如 SHA-256 加密），连续登录失败超 5 次锁定账号 30 分钟，可通过手机验证码重置密码解锁。
（2）权限管理：售票员仅限票务操作，管理员有全面管理权限且操作记录于日志。依用户角色动态生成界面，限制权限外访问与操作。
（3）数据加密传输：用户与服务器间敏感数据（个人、支付、票务信息等）采用 SSL/TLS 协议加密传输，保障数据保密性与完整性。
（4）数据存储安全：数据库敏感数据加密存储，身份证号等也加密处理，妥善管理加密密钥。定期备份数据库，异地多版本加密存储，防数据丢失。
（5）数据加密传输：用户与服务器间敏感数据（个人、支付、票务信息等）采用 SSL/TLS 协议加密传输，保障数据保密性与完整性。
（6）数据存储安全：数据库敏感数据加密存储，身份证号等也加密处理，妥善管理加密密钥。定期备份数据库，异地多版本加密存储，防数据丢失。
（7）系统日志记录：详细记录用户操作（登录时间、IP、操作内容与结果等），不可篡改存储，定期分析查异常。
（8）实时监控：设安全监控中心，实时监控系统状态、流量与用户行为，异常时短信或邮件告警，具备数据分析与报表功能。
（9）高可用性架构：采用服务器集群与负载均衡等技术，节点故障自动切换，保障售票业务连续。
（10）灾难恢复计划：制定灾难恢复计划，含数据备份恢复、备用数据中心启用及业务系统切换回切流程，定期演练评估与改进。
2、性能
（1）系统响应时间小于3秒
（2）系统处理能力大于1000次/分钟
（3）系统可用性大于99.99%
3、可用性
- 在工作日期间，北京时间早上7点至晚上12点，系统可用性应该至少达到95%；
（2）系统备份、升级等工作应安排在凌晨0点至5点之间。
4、可扩展性
（1）功能扩展性
在当今快速发展的交通出行领域，系统具备便捷的功能拓展能力显得尤为关键。以火车高铁业务不断迭代升级为例，随着客流量攀升、旅客需求日益多元，一系列新功能亟待上线。
像是车上换座位功能，能在旅程中灵活调配座位资源，满足旅客临时的换位需求；遗失物品查找功能，依托大数据与站内监控联动，为旅客找回失物争分夺秒；还有重点旅客专项关照功能，精准覆盖无陪伴年长旅客、无陪伴孕妇旅客、视觉及听觉障碍旅客、轮椅或担架行动障碍旅客，以及携带导盲犬旅客等特殊群体，给予他们贴心、全程的照料。
面对这类层出不穷的新诉求，系统架构设计应极具前瞻性，能够轻松、无缝地集成新增功能模块，彻底规避大规模系统重构带来的高额成本与漫长工期。理想状态下，系统的各功能模块遵循可插拔原则，犹如精密电脑主板上的组件，可依据旅客业务的实时状况灵活抉择启用或禁用特定模块。如此一来，无论是增添全新功能，还是临时停用部分模块，其余功能都能稳如泰山，持续正常运转，全方位保障铁路出行服务的流畅性与可靠性。
（2）性能扩展性
随着旅店行业蓬勃发展，业务持续扩张成为常态，系统的性能扩展能力直接关乎旅店运营的流畅度与稳定性。在应对诸如客房数量节节攀升、顾客流量汹涌激增这类业务增长带来的压力时，系统务必拥有便捷、高效的性能拓展方案。
举例而言，旺季来临，旅店预订量呈井喷式增长，为避免系统卡顿、延迟甚至瘫痪，可多管齐下强化性能。一方面，灵活增加服务器数量，恰似为繁忙的交通枢纽开辟更多车道，分流激增的数据流量，让信息传输得以高效、顺畅进行；另一方面，瞄准服务器硬件果断升级，换上运算速度更快的 CPU、容量更大的内存以及读写更迅猛的硬盘，赋予系统强劲的数据处理 “内核”，加速业务响应。再者，深耕数据库性能优化，精简冗余数据、优化索引结构、调整缓存策略，确保海量顾客信息与订单数据的存储、调取快如闪电。
尤为关键的是，上述种种提升性能的实操策略，均无需对系统既有的软件架构大动干戈、推倒重来。系统就像一座精心搭建的大厦，在满足业务增长需求时，只需加固 “梁柱”、拓宽 “通道”，而非连根拔起、重新奠基，最大程度降低时间、人力与资金成本，让旅店业务在扩张路上无后顾之忧，一路高歌猛进。