西安交通大学轴承公共数据集(文末附数据)

该数据来自于西安交通大学转子轴承实验室的滚动轴承加速寿命实验数据

该实验平台由交流电动机、电动机转速控制器、转轴、支撑轴承、液压加载系统和测试轴承等组成，试验平台可调节的工况主要包括径向力和转速，其中径向力由液压加载系统产生，作用于测试轴承的轴承座上，转速由交流电机的转速控制器来设置与调节。

试验轴承为 LDK UER204 滚动轴承，其相关参数见图2。试验共设计了 3 类工况，如图3所示，每类工况下有 5 个轴承。
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图1 实验平台

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图2 轴承参数

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图3 工况设置

两个 PCB 352C33 单向加速度传感器分别通过磁座固定于测试轴承的水平和竖直方向上。试验中使用 DT9837 便携式动态信号采集器采集振动信号。试验中设置采样频率为 25.6 kHz，采样间隔为 1 min，每次采样时长为 1.28 s。

在每一次采样中，将获取的振动信号存放在一个 csv 文件内。其中，第一列为水平方向的振动信号，第二列为竖直方向的振动信号。各个 csv 文件按采样时间先后顺序命名，即 1.csv，2.csv，…， N.csv，其中 N 为采样总次数。
数据故障信息如图4所示。
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于2023.12.04更新

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于2023.03.07更新

数据链接如下
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提取码：ozd3

[1]雷亚国, 韩天宇, 王彪,等. XJTU-SY滚动轴承加速寿命试验数据集解读[J]. 机械工程学报, 2019(16):6.
DOI：10.3901/JME.2019.16.001